软氮化及真空淬火工艺
软氮化:实质上是以渗氮为主的低温氮碳共渗,钢的氮原子渗入的同时,还有少量的碳原子渗入,其处理结果与一般气体氮化相比,渗层硬度较氮化低,脆性较小,故称为软氮化。方法分为:气体软氮化、液体软氮化及固体软氮...
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08-02
2022
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2022
耐磨钢板微观组织结构对耐磨性的影响
耐磨钢板微观组织结构对耐磨性的影响：耐磨钢板的基体组织和耐磨性有密切的关系。将不同化学成分的钢铁材料经过不同的热处理〈其基本组织分别为珠光体、奥氏体、贝氏体和马氏体〉，在同样条件下进行磨料磨损试验，发...
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08-02
2022
耐磨板连铸坯的高温力学性能
耐磨板在连铸过程中经常出现诸如表面裂纹或角裂纹等质量问题。连铸坯的冷却速度、设备条件及操作工艺等都可能是铸坯裂纹发生的影响因素，但连铸坯的高温性能才是铸坯裂纹发生的关键因素。充分认识耐磨板的高温特性，...
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JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢，其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。近年来，钢材仍是汽车的首选材料，但正面临其他板材日益激烈的竞争，例如具备重量优势的铝塑复合板，如：福特（Fo...
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不同锻造工艺对TC4钛合金棒材显微组织与力学性能的影响
钛合金的变形抗力大，化学性质活泼，因而锻造过程具有特殊的问题与困难。首先，钛合金锻件的组织性能对锻造热力参数十分敏感。钛合金的锻造温度范围比较窄，在锻造过程中，随着变形速率的增加，其变形抗力显著增加，...
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高碱度烧结矿的三维矿相特性分析
烧结矿是高炉炼铁的主要原料,它是由多种矿物和气孔通过不同类型的界面连接在一起的三维实体。由于烧结矿是不透明的,其结构特征不能直接从样品中获得。传统方法是通过显微镜获取烧结矿样品的二维截面图像,然后对其...
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冷却模式对0.1%C-5%Mn钢耐磨板的铸坯组织及内部裂纹的影响
为了同时实现汽车工业轻重化和提高安全性的目标，近年来开发强塑积30GPa以上的第三代汽车用耐磨板已成为热点工作。在0.1%C-5%Mn钢耐磨板的工业试验中，发现铸坯出现了大量的内部裂纹，其特征为裂纹主...
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08-02
2022
耐磨合金钢板的分类
耐磨合金钢板的分类：按合金元素含量多少，分为 低合金钢（合金元素总量低于5%）中合金钢（合金元素总量为5%-10%）高合金钢（合金元素总量高于10%）按所含的主要合金元素，分为 铬钢（Cr-Fe-C)...
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2022
氢致高强度耐磨板延迟断裂行为分析（三）
高强度耐磨板延迟断裂性能实验室评价方法 高强度耐磨板的延迟断裂性能受到许多因素影响，但目前尚未形成通用的评价标准，在实验室评价高强度耐磨板的延迟断裂性能往往采用加速型方法来进行相对评价。目前，常见的延...
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双金属复合耐磨钢板广泛应用于重工业
双金属复合耐磨钢板已广泛应用于重工业领域,为我国工业设备、工件的磨损失效提供了重要的耐磨保护措施，极大地提高了设备、工件的使用寿命，为企业提高生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。双金复合耐磨钢板是采...
