82B盘条拉伸试验中黑心白点断口的成因
82B高碳钢盘条具有高的索氏体化率，在拉拔过程中拉拔断丝率低，尤其是大直径（10.0～16.0mm）的82B经过多道次大压缩比的拉拔后，其钢丝具有高强度和高韧性，完全适合制作高强度以及超高强度的预应力...
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08-02
2022
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08-02
2022
高强度钢板热成形技术
实际热成形工艺首先把常温下强度为500~600 MPa的高强度硼合金钢板加热到880~950℃，使之均匀奥氏体化，然后送入内部带有冷却系统的模具内冲压成形，之后保压快速冷却淬火，使奥氏体转变成马氏体，...
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08-02
2022
生产耐磨钢板时正火的作用及应用范围
生产耐磨钢板时正火的作用及应用范围: 生产耐磨钢板时正火是必须的过程，其正火作用及应用在各种钢板时的效果不同。正火的主要应用范围有：1、用于低碳钢，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加...
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08-02
2022
非金属夹杂物对高强度耐磨板耐磨性能的影响
高强度耐磨板是在原有传统耐磨板的基础上，通过精炼降低钢中的间隙元素C、N含量，并加入一定量的Ti、Nb等强碳氮化物形成元素而发展起来的新型高强度耐磨板。本试验所用的钢为JFE-C400耐磨板，其中试样...
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08-02
2022
浦项高耐腐蚀涂镀钢板PosMAC性能及应用
为了提高镀锌钢板在酸、碱、湿度较高的环境里的腐蚀性，钢铁企业相继开发出了一系列防腐蚀性能更好的新材料，详见表1。2000年日本钢铁企业的高耐腐蚀涂镀钢板销售量为6万吨，2003年为26.5万吨，200...
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08-02
2022
电渣冶炼纯铁钢锭的脱硫试验
通过试验发现，提纯渣中碳含量高于0．02％时会出现电渣钢锭底部增碳现象。按照传统工艺生产时，提纯渣中的碳含量约0．07％，而这些碳主要来自氧化铝粉(含0．06％一0．08％C)。再者，若采用石墨电极熔...
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08-02
2022
碳含量对冷轧中锰钢双相区退火组织和力学性能的影响
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向，这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点，然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控，得到马氏体或...
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08-02
2022
传动系统材料的技术动向
传动系统具有在有限的空间中尽可能地使发动机产生的动力没有损失地传递到车轴的功能。CVT钢带可用于无级变速，因此在各种车速中可以利用发动机的最高燃烧效率的旋转数进行运转，使燃耗性能比有级式自动变速器（A...
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08-02
2022
将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
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08-02
2022
耐磨板的改锻作用
在一定的条件下，采用轧制的型材直接加工产品是合理的。在制造厂需要改锻的耐磨板仍然占相当大的比重。除了热锻成形可以减少切削加工和充分利用钢材等原因之外，耐磨板的改锻有利于提高钢材的内在质量，作用也主要体...
