发动机材料的技术动向
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种:一是减小零部件之间的实际接触面积;二是使零部件之间形成低的剪应力;三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
08-02
2022
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种:一是减小零部件之间的实际接触面积;二是使零部件之间形成低的剪应力;三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
08-02
2022
作为降低高炉还原剂比的手段,有效的办法除了改善还原效率、减小热损失、使用金属铁外,还有高炉喷吹含氢高的还原剂,例如,喷吹废塑料(CnHm)和天然气(CH4)。为有效利用这些含氢量高的还原剂,可以在以往...
08-02
2022
特厚钢板一般指厚度大于100mm的钢板,多用于大型模具、大型机架、磁屏蔽、机械结构等方面。为保证特厚钢板的内在质量,一般要求轧制特厚钢板的压缩比大于3.0。采用连铸板坯制造特厚钢板的难点在于,板坯到成...
08-02
2022
1.均匀化退火(扩散退火)均匀化退火是为了减少NM500耐磨板铸锭、铸件或锻坯的化学成分的偏析和组织的不均匀性,将其加热到高温,长时间保持,然后进行缓慢冷却,以化学成分和组织均匀化为目的的退火工艺。均...
08-02
2022
耐磨板使用温度:普通碳钢基板推荐不高于380℃工况使用;低合金耐热钢板(15CrMo,12Cr1MOV等)基板推荐不高于540℃工况使用;耐热不锈钢基板推荐在不高于800℃工况使用。耐磨复合钢板的合金...
08-02
2022
镍基合金是各种新型发动机的涡轮盘件材料。在实际使用过程中,特别是在无水冷工况时,工件工作温度明显上升,会出现磨损加剧的情况,导致失效。为此,改善镍基合金在热态下的磨损性能十分重要。研究表明,向Ni基合...
08-02
2022
在过去的30年中,亚稳β钛合金因具有比α+β钛合金更为优异的成形性和淬透性而得到越来越多的关注和应用。亚稳β型Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn(Ti-15-3)合金可用于替代Ti-6Al-4V合金...
08-02
2022
高铬合金复合耐磨钢板在输煤系统溜槽改造中的技术应用摘要:阐述了高铬合金复合耐磨钢板应用于输煤系统溜槽改造中的理论基础,并对其方案进行论证。 1 理论基础 1.1 高铬合金复合耐磨钢板介绍 长久以来,输...
08-02
2022
钢管壁厚不均主要体现为螺旋状壁厚不均、直线状壁厚不均及头尾部壁厚偏厚、偏薄等现象。连轧工艺调整的影响是导致成品管壁厚不均的重要因素。具体为:1、螺旋状壁厚不均 成因是1)穿孔机轧制中心线不正、两轧辊的...
08-02
2022
双金属复层耐磨钢板性能特点及机加工性能1. 双金属复层耐磨钢板的定义:双金属复层耐磨钢板是专供大面积磨损工况使用的板材产品,是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度...