高强度钢在汽车上应用比例将提升
“目前高强度钢主要应用在汽车安全件、底盘及车身等方面，未来其应用肯定会越来越广。汽车轻量化不是用镁铝合金代替钢材，而是综合利用即‘把最好的材料用在最合适的地方’。”近日，北汽福田汽车股份有限公司材料所...
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08-02
2022
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08-02
2022
表面处理耐磨钢板的开发和发展趋势（一）
(1)表面处理耐磨钢板应用领域的扩展和性能表面处理耐磨钢板大部分是镀Zn耐磨钢板。2008年，日本镀Zn耐磨钢板产量是1500万t，其中77%是热镀Zn耐磨钢板。镀Zn耐磨钢板用于汽车、建筑、电器和其...
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08-02
2022
冷轧无取向电工钢密度对磁性的影响
发电机、电动机是将水的势能或煤炭燃烧产生的热能转换成电能，或将电能转换成机械能的能量转换器。这些能量转换器是使用无取向电工钢作为铁芯材料，因此，电机性能的好坏、效率的高低、体积的大小都取决于电工钢磁性...
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08-02
2022
波纹管辊压成形技术
波纹管由波纹板分片弯曲连接成形，波纹板制造一般采用板料卷辊压成形，辊压孔型系统有连续成形系统和专用孔型系统。目前生产波纹板应用最广泛的是连续成形系统，即首先弯中心波，然后弯相邻波，最后弯边波，该孔型系...
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08-02
2022
关于高Co高Ti的Alnico8磁钢耐磨钢板防止开裂的工艺报告
目前,随着无线电电子工业的迅速发展,铸造磁钢耐磨钢板品种、规格逐年增加,非晶粒取向的耐磨钢板合金在适当的等温磁场处理:之后,(B.H)max 达4—5×10~6高·奥。为进一步提高该耐磨钢板合金的(B...
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08-02
2022
硬面堆焊再制造与堆焊复合制造的区别
硬面堆焊再制造指对磨损失效的耐磨件（如立磨磨辊套/磨辊衬板、磨盘衬板、辊压机挤压辊等）进行堆焊，使之恢复原有尺寸和性能的施工方法。 堆焊复合制造指采用堆焊方法将耐磨材料熔覆于金属母体之上，达到设...
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08-02
2022
JFE采用TMCP技术开发高性能H型钢（一）
日本钢铁工程控股公司（以下简称JFE）应用先进的热机械控制工艺（TMCP）开发出高性能H型钢。为了生产高强度高韧性H型钢，通过合理的合金设计、理想的热轧条件和热轧后加速冷却来获得细化的贝氏体显微组织至...
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08-02
2022
铌微合金化对高铁车轮钢奥氏体形核和长大的影响
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢，提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明，车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见，细化奥氏体尺寸，调控...
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08-02
2022
硬面再生焊补技术
硬面再生焊补是划时代的自动熔接技术，结合耐磨铸件与特殊硬面技术。最适合竖形粉碎机之磨轮、磨盘及辊压机辊套硬面再生焊补。硬面再生焊补是可以适用于广泛的铸件材质。硬面再生焊补是唯一最适合使用自动熔接的技术...
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08-02
2022
耐磨板加工时的刀具使用！
耐磨板加工时对刀具切削部分表面粗糙度的要求提高刀具切削部分的表面光洁度可减少切屑形成卷曲时的阻力，提高刀具的耐用度。与加工普通碳钢相比较，加工耐磨板时应适当降低切削用量以减缓刀具磨损;同时还要选择适当...
