汽车管状扭力梁成形工艺
汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...
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08-02
2022
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08-02
2022
连铸钢包和中间包之间Ar气最佳密封技术
在钢的连续浇铸过程中，作为连接钢包和中间包的功能性耐火材料水口，在大多数情况下或是使用长水口，或是使用浸入式水口。最常使用的是长水口，它具有密封性好的特点，但缺点是在中间包内钢水容易发生紊流，大夹杂物...
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08-02
2022
深海油气开发用材料的重要变革
随着海洋油气开发向深海发展，以钢材为主的传统材料越来越难以胜任。由于传统材料造成装备自重很大，对采油平台造成了很大的载荷要求。在1500ｍ以深的深水中作业时，海水对装备造成的压力载荷，是传统材料无法承...
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08-02
2022
粗轧机多项式短行程控制模型
冷轧连续热镀锌生产线上，热镀锌镀层厚度控制的好坏直接影响镀锌板产品质量、产品成本和产品的市场竞争力。国内外针对镀层厚度控制的研究比较多，比如国外钢厂采用长、短期智能预测模型结合鲁棒控制方法、镀层厚度自...
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08-02
2022
国内外低合金耐磨板研发现状（二）
低合金高强度耐磨板的研究是近几十年开始的，该钢种具有良好的可加工性能和优良的耐磨性能，使用寿命是传统结构钢板的数倍，生产工艺简单，一般采用轧后淬火加回火，或者通过控轧控冷工艺进行强化。日本、德国及瑞典...
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08-02
2022
抗冲击耐高温的碳化铬耐磨复合钢板
抗冲击耐高温的碳化铬耐磨复合钢板碳化铬耐磨复合钢板主要分为通用型、抗冲击型和耐高温型三类。碳化铬耐磨复合钢板总厚度最小可以达到5.5（2.5+3）mm，最厚可以达到30（15+15）mm。它能进行切割...
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08-02
2022
耐磨钢板基础知识--热轧
热轧（hot rolling）是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。1、尺寸规格 钢板宽度也可为50mm或10mm倍数的任何尺寸，钢板长度为...
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08-02
2022
超低碳铁素体不锈钢冷轧板的工艺
对具有体心立方晶体结构的冷轧板织构形成的影响因素主要有：(1)化学成分。铁素体不锈钢中铬含量增加可形成有利于成形性能的织构组分，在板材的轧制过程中，稳定化元素Nh会使奥氏体形变织构加强，进而导致y一相...
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08-02
2022
M13耐磨板的特点和各国标准！
Mn13耐磨板最大的特点有两个：一是外来冲击越大，其自身表层耐磨性越高； 二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。 Mn13耐磨板（HIGH MANGANESE STELL S...
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08-02
2022
022Cr25Ni7Mo4N的热穿孔和冷加工工艺
超级双相不锈钢022Cr25Ni7Mo4N具有比一般的双相不锈钢更高的强度、更好的耐点腐蚀、耐应力腐蚀性能。双相不锈钢的加工和使用性能与两相（铁素体和奥氏体）的比例及σ相含量密切相关，虽然双相不锈钢在...
