发动机材料的技术动向
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种：一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
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08-02
2022
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08-02
2022
两步三段式厚渣层铁浴熔融还原炼铁工艺
焦炭资源的短缺、温室效应对全球气候的影响以及铁矿石成本的不断升高，使得熔融还原炼铁工艺获得了强劲的开发动力。COREX、Finex、Tecnored、AISI Direct Steelmaking、D...
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08-02
2022
生产耐磨钢板时正火的作用及应用范围
生产耐磨钢板时正火的作用及应用范围: 生产耐磨钢板时正火是必须的过程，其正火作用及应用在各种钢板时的效果不同。正火的主要应用范围有：1、用于低碳钢，正火后硬度略高于退火，韧性也较好，可作为切削加...
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08-02
2022
W6Mo5Cr4V2—45~＃钢耐磨钢板的相变超塑性焊接
介绍了相变超塑性焊接技术。试验表明．Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２－４５＃钢耐磨钢板采用循环相变温度区间５２０～８２０℃．应力为σ△＝５０ＭＰａ。σ＝２０ＭＰａ．经８次循环的工艺可实现超塑性焊接。这种焊接工艺具...
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08-02
2022
再结晶温度对Fe-36Ni因瓦合金冷轧薄板组织和性能的影响
因瓦合金，又称殷钢，因其在居里温度点以下具有极低的热膨胀系数，在精密工业领域具有广泛的应用。近年来，新兴高技术领域、尖端国防工业领域以及航空航天工业领域等对精密设备的急迫需求极大地促进了因瓦合金的应用...
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08-02
2022
高强度耐磨钢板、DP钢和马氏体钢热处理的研究动向
随着钢铁材料的高强度化，马氏体被应用于各种钢材中。但是，由于马氏体组织细微且复杂，同时强化机理并不简单，因此要找出提高强度的机理是很复杂的。另外，马氏体中存在着原始奥氏体晶粒、片状组织和板条状组织，有...
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08-02
2022
热模锻压力机简介！
热模锻压力机是借助模具实现金属毛坯热成形的锻造设备，由于其具有锻造出来的锻件精度高、材料利用率高、生产效率高、易于实现自动化、对工人的操作技术水平要求低、噪声和振动小等优点，在现代锻压生产中的应用日趋...
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08-02
2022
镍基合金耐磨板的研发动态
镍基合金耐磨板是合金耐磨板中应用范围最为广泛的一种合金，特别是在航空航天领域和国防领域，例如航空发动机、导弹等尖端设备的研制，占有重要地位。由于镍基合金中可以溶解多种合金元素，且能保持较好的组织稳定性...
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08-02
2022
罩式退火铌微合金化汽车钢的强化机理
随着汽车行业环保、减重节能战略的提出，高强度汽车用冷轧板在汽车行业的应用比例逐年增加，其市场前景也非常广阔。目前国内市场主要采用铌、钛微合金化或高锰高硅强化来生产440 MPa强度以下的汽车用冷轧低合...
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08-02
2022
创新型复合钢材的研发（二）
研究初期出现的多层创新型层压钢复合板是采用轧制方法制作的马氏体钢和奥氏体钢交互25层的压层钢板。设计为25层积层的原因是，压层钢板中作为硬化层的高C—高Cr马氏体不锈钢的断裂韧性非常差，层的厚度必须减...
