RH碳酸盐分解CO2脱碳工艺
超低碳钢以其优良的韧性、加工性能和电磁性能等广泛地应用在各个领域。随着科学和技术的发展，对有些钢种的碳质量分数要求越来越低，如家电和汽车外板的IF钢、显像管框架钢等要求真空脱碳达到0.0020%以下，...
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08-02
2022
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08-02
2022
高炉出铁前准备工作
在高炉出铁工作之前先要对出铁前的准备工作进行检查，工作重点为：（1）渣（水冲渣开冲渣泵）铁锅罐对正对好；（2）撇渣器是否通畅，沙岗是否档实烤干；（3）铁口泥套是否完整，泥炮是否装好；（4）开口机、泥炮...
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08-02
2022
NM450耐磨钢板横向裂纹有什么特征
NM450耐磨钢板为了保证耐磨性，一般需要完全淬透，表面和心部都要获得马氏体组织。然而，耐磨钢板的表面和中心的组织转变不是同时进行的，淬火时表面冷得快，先发生奥氏体向马氏体转变，等表层马氏体转变已完成...
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08-02
2022
良好冲击韧性及高硬度的碳化铬耐磨钢
良好冲击韧性及高硬度的碳化铬耐磨钢碳化铬耐磨钢是一种具有高硬度和良好冲击韧性的高强度耐磨钢材。 碳化铬耐磨钢能够延长设备的使用寿命，降低结构件的磨损，并节约成本。它还有利于创新设计，减轻产品重量，从而...
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08-02
2022
消声器用不锈钢的冷凝液耐磨行为研究
为了满足日益严格的汽车尾气排放标准以及消费者对产品质量和美观的要求，汽车排气系统用材正向轻量化、长寿命、耐高温氧化和耐耐磨的方向发展，这对排气系统用钢的服役性能提出了更高的要求。汽车排气系统一般包括岐...
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08-02
2022
不同马氏体体积分数耐磨板的显微组织变化特征
冷轧耐磨板由铁素体与马氏体组成，因其低屈强比、高抗拉强度、良好的伸长率和高初始加工硬化能力等性能特征，成为汽车用高强度耐磨板的首选材料之一。铁素体中弥散分布的岛状马氏体是耐磨板强度的主要承载体。耐磨板...
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08-02
2022
S55J2薄规格耐磨钢板冲击性能的改进措施
S355J2是一种欧标出口低合金耐磨钢板，当轧制6mm的薄规格耐磨钢板，容易出现产品冲击韧性不合格现象。采用金相分析等手段，对造成耐磨钢板冲击性能不合格的原因进行分析，混晶以及大颗粒TiN夹杂是导致耐...
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08-02
2022
439M铁素体不锈钢点蚀诱发机理
439M铁素体不锈钢是在原有传统430铁素体不锈钢的基础上，通过精炼降低钢中的间隙元素碳、氮质量分数，并加入一定量的钛、铌等强碳氮化物形成元素而发展起来的新型铁素体不锈钢。439M铁素体不锈钢具有良好...
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08-02
2022
钢铁的密度与合金成份的关系
钢铁的密度 一般取：7.85g/cm^3，7.85X10^3 kg/m^31.P钢=P铁=7.9X10^3 kg/m^3钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁，为了...
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08-02
2022
Q235明弧高硬度碳化铬耐磨复合钢板
Q235明弧高硬度碳化铬耐磨复合钢板Q235明弧高硬度碳化铬耐磨复合钢板是由Q235钢板与耐磨层复合而成。耐磨层的基体是冶金结合，用进口专用高硬度明弧药芯焊丝均匀地复合一层至两层以上，复合过程中，由于...
