转炉托圈漏水处理方法
托圈是转炉的重要承载和传动部件，生产实际中，经常会出现托圈在其耳轴座附近产生裂纹而发生漏水，当遇到炉坑中高温的炉渣或者在出钢时流入到炉下钢水包中时，可能引起爆炸，存在安全隐患。对此，处理方法一是在常规...
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08-02
2022
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08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
粉末渗锌相关工艺
腐蚀是指材料因环境作用引起的自发性质的破坏，不仅明显地缩短材料的使用寿命，造成资源、材料和间接能源的巨大浪费，还会带来人员伤亡、环境污染、资源浪费等。由于金属锌具有耐腐蚀好、熔点低、易于涂覆以及“牺牲...
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08-02
2022
高炉显热回收技术分类
高炉渣是冶炼生铁时从高炉中排出的一种废渣。一般来说，炉料品位达60%-66%时，每炼出1t生铁，即可产炉渣250-300kg。目前国内外高炉熔渣的处理主要采用水淬法，得到的非晶态炉渣产品可以作为高能耗...
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08-02
2022
耐磨板控轧控冷技术的应用！
耐磨板控轧控冷技术主要用于对耐磨板的轧制和冷却，达到改善耐磨板组织和性能的目的。广泛应用于各种耐磨板的生产。控制冷却工艺应用非常广泛，尤其在耐磨板的轧制速度要快的多。控制轧制在提高耐磨板强度的同时提高...
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08-02
2022
碳含量对冷轧中锰钢双相区退火组织和力学性能的影响
减轻汽车质量并提高乘用安全性是未来汽车发展的方向，这要求新一代汽车用钢具有高强度和高塑性的特点，然而强度水平的提高往往伴随着塑性的降低。董瀚教授等通过在两相区退火方法对中锰钢进行组织调控，得到马氏体或...
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08-02
2022
高强度钢和耐磨板的发展
为满足汽车轻量化发展以及前述汽车板的各种性能要求，高强度钢和耐磨板近年来发展很快。目前已有普通高强度钢、第1代耐磨板、第2代耐磨板，第3代耐磨板等。其中，普通高强度钢的强塑积为 15000 ～ 200...
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08-02
2022
冷却温度对AH36耐磨板连铸坯热延展性的影响
随着国内造船业的迅速发展,中国已成为世界主要的造船大国之一。随着造船业技术水平的提高，对造船用钢的质量、性能、规格等提出了更高的要求，对连铸坯的质量要求也更加严格。AH36耐磨板是典型的船用耐磨板用钢...
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08-02
2022
改善55SiCrA弹簧钢小方坯内部质量的试验研究
55SiCrA弹簧钢为中高碳合金钢，固液两相区较大，铸坯易出现柱状晶发达，中心碳偏析、中心疏松和缩孔严重的情况。大量的实践证明，结晶器电磁搅拌可扩大中心等轴晶率，使中心凝固组织致密，从而减少中心疏松，...
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08-02
2022
热轧耐磨板工业大数据预处理对模型的改进作用
中国耐磨板工业面临着诸多挑战，市场需求逐步向着个性化、多品种、小批量、环保绿色、节能等方向发展，钢铁工业势必要通过更高的制造效率、更强的柔性、更低的生命周期成本来迎合市场的变化。工业大数据的合理利用恰...
