C/C复合材料成为实用超高温材料的一个技术关键
碳/碳(C/C)复合材料具有高强度、高模量、高断裂韧性、高导热、隔热性能优异和低密度等优异特性,其密度为1.65-2.0g/cm3,仅为钢的四分之一;摩擦特性好,摩擦系数稳定,并可在0.2-0.45范...
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08-02
2022
碳/碳(C/C)复合材料具有高强度、高模量、高断裂韧性、高导热、隔热性能优异和低密度等优异特性,其密度为1.65-2.0g/cm3,仅为钢的四分之一;摩擦特性好,摩擦系数稳定,并可在0.2-0.45范...
08-02
2022
复合耐磨钢板已广泛应用于重工业领域,为我国工业设备、工件的磨损失效提供了重要的耐磨保护措施,极大 地提高了设备、工件的使用寿命,为企业提高生产效率、降低生产成本做出了重要贡献。双金复合耐磨钢板是采用明...
08-02
2022
耐磨钢板硬度可达到HRc58-62耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备,采用自动焊接工艺,将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上,复合层数一层至两层以至多层,复合过程中由于合金收缩比...
08-02
2022
喷射成形技术是一种非常有发展前景和潜能的先进制备技术,在高合金化材料成形和制备方面有很大优势。早在1958 年,Brennan就竭力支持用一种金属喷射成形工艺生产半成品,而直到1970年才由Singe...
08-02
2022
近几十年来,世界各国都积极研究获得亚微米和纳米级超细晶的方法,强塑性变形技术是其中方法之一,其主要包括:等通道转角挤压(ECAP)、反复侧挤压、累计叠轧法等。ECAP技术是在研究钢的变形织构和微观组织...
08-02
2022
高铁车轮用钢是碳质量分数为0.5%左右的中碳钢,提高其韧性一直是研究的重点。对车轮钢韧性的研究表明,车轮钢的断裂韧性正比于(铁素体体积分数)1/3/(奥氏体晶粒尺寸)1/2。可见,细化奥氏体尺寸,调控...
08-02
2022
国内某钢厂于2011 年底建成投产了一条EAF→LF→RH→CCDR 的高效短流程生产线,设计主要产品为优质合金结构钢、管坯钢等。为了继续深化产品结构调整,提升产品档次和附加值,该钢厂决定进行高品质G...
08-02
2022
随着旋压技术的发展,旋压工艺逐步代替传统工艺来生产不锈钢管件。西方发达国家就此项技术对我国采取技术封锁。因此,我们的研究目标是实现对不锈钢管件的极限减薄旋压,将不锈钢管件直径增大到800mm。并且研制...
08-02
2022
长期以来,中国对普碳钢热轧钢材表面质量缺乏系统研究,造成经常因表面铁皮控制不当而出现问题,造成严重经济损失。典型的氧化铁皮结构由最外层较薄的Fe2O3中间层的Fe3O4层和靠近基体侧的FeO层组成。由...
08-02
2022
铜板热电偶测温漏钢预报的逻辑处理。粘结漏钢首先是由于某种原因造成弯月面附近钢水与铜板直接接触而产生粘结。随结晶器的振动及坯壳的下移,在粘结部的下方坯壳被拉断,破断处钢液流出而修复,但在下一次振动中又被...