JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
JFE耐磨板钢铁公司将发布一款新型高强度汽车用钢,其强度将比现有的汽车用钢高出三分之一左右。
近年来,钢材仍是汽车的首选材料,但正面临其他板材日益激烈的竞争,例如具备重量优势的铝塑复合板,如:福特(Ford)2015款F-150皮卡改用全铝车身。对于构造复杂的形状,超高强度耐磨钢板产品将零部件重量潜在比以前最好的钢材品级减少10%,强度领先汽车用铝合金3倍多。
预计此类汽车将于2016年在日本发布,稍后在欧美等地区上市。
与JFE耐磨板公司将发布新型高强度汽车用钢相关的其他内容
使用20年以上的焦炉炉门砖的分析
焦炉碳化室两侧的炉门装有数块大型预制砖,在干馏过程中煤产生的焦油沥青会在炉门侧面上粘附并渗透。一旦焦油沥青的粘附层变厚,焦油沥青烟气就会散到环境中。为防止这种现象的发生,必须清除粘附的焦油沥青。为使清...
定(减)径机的主传动形式
钢管一般是通过定(减)径机来完成的空心体不带芯棒的连轧过程,将荒管轧成符合尺寸精度要求的成品管。张力减径机自1932年问世以来,其主传动方式经历了一系列发展,目前主传动形式有:1、集中差速传动各机架由...
再生铜的回收
铜是一种具有优良再生特性的金属,可以反复利用。从节能减排方面来说,生产再生铜的单位能耗仅为原铜矿的20%,每利用1t废杂铜,将减少大约2t二氧化硫,少产生100t多工业废渣。当前,再生铜的回收情况是:...
近期冷轧带钢生产技术发展纵观
近来,冷轧带钢生产技术的发展主要有以下几个方面: 1.增加钢卷质(重)量:增加钢卷质量是提高设备生产能力的有效方法,因为冷轧带钢是以钢卷方式生产的,每一个钢卷在送到机组内轧制或处理前,都必须经过拆捆、...
多向模锻技术
多向模锻是在多向模锻液压机上进行分模模锻的一种精密锻造技术,其变形实质上是复合了挤压与模锻,且以挤压变形为主。多向模锻在精化锻件、节约材料、改善产品质量,提高生产效率以及将模锻扩大应用到难成形材料的成...
克服TiAl合金板材的制备难题
TiAl合金比重不到镍基合金的一半,使用温度可达700~900℃,具有轻质、高强、耐蚀、耐磨、耐高温等性能优点,成为航空、航天等领域重要的备选材料。TiAl合金板材除了有望直接用作结构材料外,还可以作...
热处理工艺对9Cr耐磨板组织与力学性能的影响
随着中国油田开采年限的增加、海上油气开发以及油田高压开采等技术的推广,抽油杆的服役环境朝愈加恶劣的深井、腐蚀等方向发展。目前普遍采用的20CrMo、30CrMo和35CrMo材质制造的抽油杆断裂事故不...
不同热源加热对铁基耐磨板合金层组织和耐磨性能的影响
耐磨板表面工程技术当前已经成为工业生产中不可缺少的一门多学科综合性技术,是以最经济实效的方法改变材料表面而获得人们希望得到的使用性能。其中自熔性合金粉末热喷焊技术以其操作方便、容易获得不同于基材但与基...
不同性质石灰石高温煅烧后的石灰活性度研究
石灰是转炉炼钢最重要的造渣材料之一。炼钢过程中石灰参与造渣反应的能力通常用石灰的“活性度”来表示,一般将用酸碱滴定法测定的活性度在300mL(4N-HCl)以上的石灰称为活性石灰。目前,转炉炼钢使用的...
耐磨钢板表面固相渗碳后的组织与性能
耐磨钢板具有高强度、高耐蚀性和耐磨性好等优点,被广泛用作承受高负荷零件,如汽轮机叶片、热油泵轴和轴套及叶轮水压机阀片等。但其使用过程中时常出现硬度不够、严重磨损等问题,又制约了其进一步的应用。零件的实...